Không cần dùng dầu bôi trơn vẫn đảm bảo khả năng trơn trượt với hệ số ma sát thấp. Chịu ma sát mài mòn ở tốc độ cao, chịu tải trọng lớn., Độ cứng, Độ bên cao…chịu được trong nhiều điều kiện môi trường làm việc khác nhau ( nước biển, axit, ăn mòn mài mòn cao, nhiệt độ khắc nghiệt.v.v
Posted on 21 Tháng Sáu, 2021 by madc. Các phương pháp hay nhất về Bôi trơn Máy sấy Máy sấy Vòng bi Trong bộ phận làm khô máy giấy, hệ thống bôi trơn là nguyên nhân gây ra nhiều hỏng hóc cho ổ trục trong nhiều năm. Có năm yếu tố chính ảnh hưởng đến sự cố ổ trục làm khô ...
Dầu bôi trơn thường được dẫn từ thân máy đến các cổ trục khuyu, rồi theo các dưỡng rãnh trong cổ, má khuỷu dẫn lên chốt khuỷu. Vị trí lấy dầu ra bôi trơn chốt khuỷu thuận lợi nhất là vị trí mà tại đó áp suất tiến xúc nhỏ nhất nhưng chỉ tiết kiểu này khó ...
- Do thiếu dầu bôi trơn, chất lượng dầu bôi trơn kém trong dầu có chứa nhiều tạp chất. - Do khe hở của bạc và trục quá nhỏ.- Do đường dầu bị tắc dẫn tới hiện tượng thiếu dầu bôi trơn. - Do khe hở lắp ghép giữa trục và bạc quá nhỏ. - Làm các chi tiết bị mài ...
Bước đầu tiên để tạo ra lon giải khát là đưa các cuộn nhôm, mỗi cuộn nặng chừng 10kg, vào máy để bôi trơn. Việc làm này giúp cho nhôm di chuyển trơn tru qua các khâu tạo kiểu dáng ở những bước tiếp theo. Tiếp đó, tấm nhôm được chuyển tới máy ép nhôm công nghiệp.
Các điều kiện trong quy trình sản xuất thép đặt ra những thách thức về ma sát do nhiệt độ quá trình cao, sự hiện diện của chất lỏng làm mát ăn mòn, bụi mài mòn, tải sốc, v.v. Do đó, môi trường hoạt động cho chất bôi trơn đòi hỏi rất khắt khe và khắc nghiệt. Chất ...
Trục khuỷu: Như thông tin đã cập nhật phía trên, bộ phận này liên kết chặt chẽ với piston thông qua thanh truyền dẫn động, tạo lực quán tính làm cho trục xoay đều. Chính vì vậy, trục khuỷu được thiết kế đặc biệt để chịu lực uốn, xoắn và mài mòn ở …
Tuy nhiên, một phụ kiện vô cùng quan trọng trong ngành may mặc nhưng lại ít được nhắc đến đó chính là chỉ khâu. Nếu không có chỉ may công nghiệp thì sẽ không có sản phẩm nào có thể hoàn thiện được vì chúng là thứ để kết nối các sợi vải lại với nhau. Để hiểu ...
RP7 Dầu bôi trơn đa dụng. Selleys RP7 là dung dịch phá rỉ và bôi trơn đa năng nhằm thay thế nước và hạn chế sự ăn mòn. Ngăn ngừa tiếng rít, bảo vệ sản phẩm khỏi rỉ sét và ăn mòn kim loại; bôi trơn để nới lỏng những bộ phận bị rỉ, bó cứng và nhờn. Đóng chai ...
Thomson cuộn ra khối gối tuyến tính tự bôi trơn. Posted on 21 Tháng Sáu, 2021 by madc. Thomson giới thiệu khối gối tuyến tính tự bôi trơn "Lube for Life". Các cụm lắp ráp Lube for Life loại bỏ nhu cầu về hệ thống bôi trơn đắt tiền và cung cấp khả năng bôi trơn ổ trục liên ...
1. Công dụng của hệ thống bôi trơn ô tô. Hệ thống bôi trơn ô tô có nhiệm vụ liên tục cung cấp dầu bôi trơn đến bề mặt ma sát của các chi tiết để giảm tiêu hao năng lượng do ma sát, chống mài mòn do cơ học và mài mòn do hoá học, rửa sạch các bề mặt do mài mòn gây ...
Dây tết chèn Aramid/Graphite, Graphite PTFE Packing Aramid: có màu vàng, được làm từ sợi Aramid và kết hợp với các vật liệu teflon ptfe, chì graphite sau đó được ngâm hoặc bôi trơn qua dầu mỡ. Vì thế nên dây tết chèn Aramid có khả năng chịu mài mòn, chịu nhiệt, dẻo dai, hệ số ...